xxxx日本电影 退伍不消亡的调车“新兵”
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工东说念主日报-中工网记者 王鑫 方大丰 通信员 李小艳 丁念念博
“车门关闭，折角塞门翻开，车钩连挂好……”8月10日10时许，在位于湖南怀化的怀化西编组站，张龙和共事正顶着烈日，忙着查验瓦解上的待编车辆，检察每节车厢之间的统一气象、货色装载气象、查对车数等。
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本年36岁的张龙，是广铁集团怀化车务段怀化西站运转车间的又名陆续员。领域16年的兵马倥偬后，张龙于2023年底参加铁路使命。
色狼窝算作退役军东说念主，张龙将军营里的优良格调带到了调车功课一线。为了快速掌合手调车使命，他白昼吃力使命，晚上抽空学习行规、技规，痛苦夯实业务常识基础。功夫不负有心东说念主，张龙不但短时辰内零丁上岗，还成了业务妙手。
“整列连挂竣事，牵出。”电台里传来张龙明晰洪亮的呈报声。室外气温高达36℃，铁轨温度更是朝上50℃，高温给户外功课的调车员带来严峻“烤”验。张龙全身被汗水湿透，汗珠握住从额头面颊滚落，他根底无暇顾及，眼神永远紧盯着列车的动态，耳朵时刻捕捉着对讲机里传来的请示，一点不苟按照圭臬化功课。
好天孑然汗，雨天孑然泥，是调车统一员的使命常态。从业一年来，非论是炎炎酷暑仍是疾风骤雨，张龙齐信守使命岗亭，脚踏实地，确保货色列车正点发车。
暑运工夫xxxx日本电影，功课量激增。一个日夜班下来，张龙平均要干70多钩活，调车功课时辰20多小时，走路达4万多步。“在复杂功课环境中保证安全，作念到每组车辆准确统一和辩别，让铁路运输永远舒服顺畅运转，这是我痛苦不懈追求的方针。”张龙说。